跨城通勤很常见打工人每天可能要花费几个小时往返于工作地和居住地

在大城市，跨城通勤很常见，打工人每天可能要花费几个小时往返于工作地和居住地。

，据报道，同济大学最近几天发布了《2021长三角城市跨城通勤年度报告》报告显示，近三年来，上海市域与周边城市跨城通勤的整体规模在上升，上海中心城区上升尤为明显

而在本年度，上海市域与周边的苏州，嘉兴，无锡，南通等地级市的跨城通勤者共15311人，折算实际人数达7.66万人以上，这相当于一个镇的人口在流动。长假期间，平时忙碌的“打工人”对旅游热情高涨，导致景区人流激增。本版以“一点一滴共建和谐普法”为宗旨，特邀请北京密云法院法官解读法律。

其中，流入上海市域跨城通勤者的前三位居住地为苏州的昆山市，太仓市以及苏州城区，分别占总量的72.4%，14.2%和5.3%，合计占到九成以上这说明上海中心城区对周边地级市的就业吸引力越来越大，也表明双方的关系越来越紧密

这份报告还有一个地方值得注意，就是苏州不同地区与上海中心城区的通勤交通方式有所不同苏州城区的跨城通勤人群主要以高铁通勤为主，昆山花桥地区的跨城通勤人群以地铁为主，而太仓地区以私家车通勤为主

此外，上海地区也有人群到周边城市上班，其主要工作地为昆山市，太仓市和嘉善市。与之形成鲜明对比的，是另一群坚守岗位的“加班工人”，无论是能拿到三倍工资，还是干脆拒绝加班。。

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