长安汽车持股比例由39.02%增至40.99%

奥维塔科技今日完成A轮融资，整体融资规模近50亿元。

日前，重庆长安汽车股份有限公司发布公告称，合资公司奥维塔科技有限公司，为提升核心竞争力，加强产业链资源协调，加快智能电动汽车业务发展，通过公开挂牌方式在重庆联合产权交易所增资扩股，最终确定国家绿色发展基金有限公司等6家投资者。

奥维塔科技的现有股东长安汽车和南方资产也进行了进一步的投资公告显示，奥维塔科技增资总额为25.47亿元拟增加注册资本4.72亿元，由11.72亿元增至16.44亿元

奥维塔表示，A轮增资完成后，奥维塔科技整体融资规模近50亿元，投后估值近100亿元新一轮的融资将进一步加快奥伊塔未来产品的R&D设计和市场品牌开发目前，第二款新车正在有序推进

同时增资，与投资人达成产业链合作。

本轮投资的领投方是国家绿色发展基金，由财政部，生态环境部和上海市人民政府共同设立中央政府和长江经济带沿线11个省市地方政府共同出资，同时以公司制形式吸引社会资本参与市场化运作，面对市场需求积极引导社会资本投资绿色发展领域公告显示，绿色基金拟增资4.8亿元，其中8903.11万元计入注册资本

多家投资机构，如招商金泰，SDIC巨力，郝伟创信，威尔的子公司中信新未来等，正在酝酿增资名单

青岛万悦基金的投资伙伴——招商局金泰是招商局资本的参股公司，专注于芯片半导体等前瞻性科技领域的投资。

方家兴聚利基金的执行合伙人SDIC聚利由中国开发投资集团有限公司发起设立，投资方包括30多家地方国有投资平台目前基金管理规模超过100亿元，投资重点在新能源和智能汽车

方创芯，投资人，是全球知名CMOS芯片领军企业威尔旗下的产业投资平台，参与基石投资，专注于相关产业链的投资业务布局。

同时，奥维塔科技还将与本轮新增的众多投资方就销售网络支持，芯片保障与供应，视觉图像感知，智能驾驶舱开发等签署长期战略合作协议，进一步强化产业链的资源优势。

长安汽车持股比例由39.02%增至40.99%。

奥维塔科技的现有股东长安汽车和南方资产也进行了进一步的投资。

其中，长安汽车拟增资11.69亿元，其中2.17亿元计入注册资本本次增资后，长安汽车持股比例由39.02%增至40.99%，南方资产拟增资1亿元，其中1854.81万元计入注册资本

值得注意的是，南方资产是长安汽车实际控制人中国兵器装备集团有限公司的全资子公司，因此本次交易构成关联交易。

本次增资中，奥维塔科技原股东，即南方产业基金，当代安普科技有限公司，福建闽东，两江西证券，重庆成安，蔚来汽车放弃优先购买权。

当代安培科技有限新能源科技有限公司不参与增资，持股比例由23.99%稀释至17.10%，上海蔚来汽车有限公司不参与增资，持股比例由1.13%稀释至0.81%。

去年营收0元，净亏损2亿元。

公告显示，奥伊塔科技的前身是长安汽车和蔚来汽车，于2018年7月10日在长安蔚来新能源汽车科技有限公司成立，双方各持股50%主要业务模式和盈利模式为新能源汽车及零部件的设计，研发，销售和服务

可是，这几年来，长安蔚来并没有实质性的进展有业内人士认为，长安汽车在新能源浪潮下显得比较胆小，与蔚来汽车的合作显然是希望获得蔚来在智能化，电动化方面的技术加持可是，威莱正在新部队的战场上如火如荼地进行，并没有时间去照顾常安微莱

日前，长安蔚来新能源汽车科技有限公司更名为奥维塔科技有限公司，开始市场化运营同时，奥伊塔表示，长安汽车，华为和当代安培科技有限公司将共同为其打造智能电动网联汽车平台

日前，奥维塔科技通过公开挂牌方式在重庆产权交易所增资扩股，引入当代Amperex科技有限公司等今年3月增资完成后，奥维塔科技注册资本由2.88亿元增至11.7亿元，长安汽车持股比例由95.38%稀释至39.02%，为第一大股东，当代安培科技有限公司持股23.99%，为第二大股东，蔚来汽车持股1.13%

公告显示，2021年，奥维塔科技营收为0元，净亏损2.09亿元，今年一季度营收0元，净亏损6140.48万元。

其首款车型Aouita 11将于8月正式上市，年内开始交付该车型搭载华为inside华为全栈智能汽车解决方案，由华为和Aouita联合开发北汽极限福克斯，广汽等车企也与华为采用了这种合作模式奥维塔表示，新一轮融资将进一步加快R&D和未来产品的设计以及奥维塔市场品牌的发展目前，第二款新车正在有序推进

根据消息显示，奥维塔科技未来有独立上市计划。

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原标题：长安汽车持股比例由39.02%增至40.99%