有不少花费几十万购买新能源汽车的用户终无法享受车企赠送的免费充电桩

，制约电动汽车发展一大原因是电动汽车相关基础配套设施的不完善，尤其是充电桩的设置，不少消费者认为，买了电动汽车，有没有家用充电桩完全是两种不同的用车体验。

今日，威马汽车创始人发布了一条微博，截图了一张威马车主发给他的私信这位威马车主称，自己是威马 W6 的车主，坐标广州，今年 10 月提的车，但是将近两个月过去了，自己的充电桩还是没法在小区装上找了各方，但物业就是不批，以车位无法安装和用电配额等理由，始终不肯盖章该车主直言，自己有点后悔

针对此事，沈晖表示，每次听到车主向自己抱怨充电桩安装难问题，心情都很沉重沈晖称，今年威马交付了 4 万多辆，但随车配送的充电桩，却有近 2 万根送不出去沈晖还称，电容量，停车位，安全隐患，物业拒绝的理由太多了，对此，沈晖也表示，用户说被物业拿捏的死死的

本站了解到，此前央视也曾报道过小区充电桩落地难的问题，报道称，有统计数据显示，在北京的 1.2 万个居民小区中，有 2700 个是老旧小区，户均停车位不足 0.5 个，近 40% 的私人电动汽车车位根本不具备安装充电桩的电容条件这意味着，有不少花费几十万购买新能源汽车的用户，最终也无法享受车企赠送的免费充电桩再严寒的天气，再晚的时间，只要电量不足，车主就要立刻外出补电

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