建造中国自己的盾构机现场感受大国重器的无敌威力

问题:这家企业让中国盾构机走向世界。

在中铁装备盾构组装车间门口，一个直径近三层楼，蓝白相间的盾构刀盘正被吊上一辆重型运输车不久，它将被投入以色列特拉维夫地铁隧道工程这也是最近几年来中铁装备向以色列出口的第八台盾构机

这家公司是怎么做出中国盾构机的如何让中国的盾构机凭借强大的实力走向世界日前，记者走进中铁工程装备集团有限公司郑州总部，现场感受大国重器的无敌威力

建造中国自己的盾构机。

中铁装备相关负责人介绍，全断面隧道掘进机根据应用地质条件不同分为硬岩掘进机，土压平衡盾构机和泥水平衡盾构机中国习惯将后两种简称为盾构机这种设备集机械，电气，液压，传感，信息，力学，制导研究等技术于一体，被称为工程机械之王一台盾构机有几层楼高，几千吨重，有上万个零件，光是控制系统就有2000多个控制点

中铁工程装备集团首席专家，副总经理王杜鹃告诉记者，过去，地下隧道曾经是很多重大工程的难点传统的挖掘和挖掘依靠风钻，爆破，石渣刨等方法，安全性和效率都很低

为加快基础设施建设，上世纪90年代，中国耗资7亿元从国外引进两台硬岩掘进机，用于西康铁路秦岭隧道建设但这些进口机不仅价格昂贵，而且后续服务成本也较高

杜娟和她的同事们心中都有一个梦想:我们一定要造出自己的盾构机！后来，她和同事们反复调查，反复尝试...2008年4月，中国第一台具有自主知识产权的复合材料EPB盾构机终于研制成功随后，该样机应用于天津地铁工程，不仅开挖速度快，而且地表沉降控制在3mm以内首战告捷后，这台功勋盾构机被正式命名为中铁一号

擦亮高端装备制造的名片

国产盾构机实现了从无到有的突破后，要想继续发展壮大，跻身世界前列，就离不开技术的不断创新。

在智能产品创新方面，传统的隧道掘进机是水平工作的，但当挖掘一口井时，例如，它需要垂直挖掘为了满足垂直挖掘的需求，中铁装备十年来一直从事科研工作

为什么不把全断面隧道掘进机的概念应用到竖井掘进机上，开发新产品，开辟新品类2012年12月，时任中铁装备党委书记，董事长李建斌在一次内部技术研讨会上说经过分析讨论，与会人员立即开始为全断面硬岩竖井掘进机的研发做准备

为了设计出少人，无人，机械化，智能化施工的竖井掘进机，R&D人员亲吻690米深的竖井，对出渣技术，推进技术，遥控技术逐一攻关。

终于在2021年，中铁装备历时10年研发制造的全断面硬岩竖井掘进机成功使用，解决了千米竖井掘进的世界难题，首次实现了智能掘进不打井的概念。

目前，中铁装备正积极布局智能盾构机和未来掘进机，面向行业技术发展前沿，开展激光和水射流等新型破岩技术，换刀机器人，无人值守智能掘进技术等储备研究先后获得国家科技进步一等奖，二等奖，制造业单项冠军示范企业，中国好设计金奖，银奖，中国专利金奖等荣誉2020年，中铁装备成功入选首批科学改革示范企业

卖世界开启新征程

中铁装备质量管理部部长王劲松告诉记者，掘进机井下施工环境差，安全风险大，对设备要求高如何控制产品质量是生产企业面临的首要问题中铁注重细节控制，注重产品质量升级，推行精益生产，实行一票否决制，流程实名登记制，三级检验制，全力保障产品质量

最近几年来，伴随着中铁装备攀登掘进机技术高峰，其产品和服务得到了国际市场的广泛认可2021年，中国制造的硬岩掘进机高加索正式在格鲁吉亚的公路隧道中掘进这个设备的直径是15.08米，总重量是3900吨它完全是中国设计制造的，是中国自主制造的具有长距离，深埋条件下的高效掘进能力该设备刷新了世界硬岩掘进机掘进直径纪录，也是中铁装备服务全球地下工程建设的有力见证

最近几年来，中铁装备生产的隧道掘进机正在成为一带一路国内的新产品。2015年，中铁装备一次性中标以色列特拉维夫地铁多台盾构机，2018年，中标意大利丹麦哥本哈根项目进入欧洲，2019年成功出口法国，用于巴黎地铁项目，2020年，泥水盾构出口波兰...

今年上半年，中铁装备积极克服疫情影响，抢抓机遇，攻坚克难，全力以赴推动各项经济指标高效落实新签合同额同比增长58%，实现逆势上涨截至目前，累计订单超过1400台，出口30多个国家和地区

目前，公司产品广泛应用于国外铁路，公路，地铁，水利，矿山等建设领域，为数百个隧道和地下工程提供产品，服务和综合解决方案相关设备产销量连续五年位居世界前列

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