小米位列榜单第八，小鹏汽车增速强势2025年1月乘用车销量品牌榜

2025年汽车市场以新能源与智能化的激烈竞逐拉开序幕，当前市场变革已超越单纯的产品竞争，演变为数据驱动、生态整合以及商业模式创新的多维博弈。本文将根据盖世汽车研究院发布的2025年1月乘用车销量榜单，一览当前行业竞争格局变化。

2025年1月乘用车销量—品牌榜单聚焦细分市场竞争态势。吉利旗下银河品牌以93,545辆的销量登顶，同比激增138.9%，成为集团增长的核心驱动力。特斯拉销量63,238辆，位列榜单第二。新势力品牌表现分化:小鹏销量30,350辆，同比暴增267.9%；零跑增长105.0%至25,170辆，展现强劲势头；而鸿蒙智行与理想销量小幅下滑，其中鸿蒙智行以30,466辆的销量位列第三，理想销量29,927辆，位列榜单第五。

值得注意的是，小米汽车作为新入局者，首月销量达22,897辆，超越极氪11,942的销量，排名提升至榜单第八。凭借品牌影响力、产能提升及新车型YU7的上市，2025年销量有望达32万辆。深蓝、腾势等传统车企孵化的新能源品牌则保持稳定增长，深蓝销量29,071辆，同比增长77.2%，腾势销量11,720辆，同比增长29.2%。

整体来看，新势力品牌通过技术创新和市场定位迅速崛起，而传统车企孵化的新能源品牌则通过品牌和资源优势保持竞争力。小米汽车的快速进入显示了科技公司在汽车领域的发展潜力。总的来看，新能源与智能化仍是市场主线，传统车企加速转型与新势力创新突围并行，而数据驱动的精准决策正成为企业竞争的重要筹码。

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原标题：小米位列榜单第八，小鹏汽车增速强势2025年1月乘用车销量品牌榜