比亚迪全系降价,特斯拉三个月降三次,2024电动车内卷元年到了?

发布时间：2024-04-10 02:42

编辑:顾晓芸

来源:易车网

字体：大中小阅读量：7818

比亚迪掀了桌子之后，特斯拉也迅速跟进了，三个月之内，特斯拉三次降价，到目前为止，相关人员统计说，特斯拉在全球来看，我国的售价是最低的。是的，电动车今年真的要杀疯了，今年要买车的朋友们，我觉得大家真的可以再稍微等上几个月，为什么？因为真的电动车的价格大战是刚刚开始！

前些日子，比亚迪把秦 plus荣耀版的价格调到七万九千八之后，很多人觉得，是不是a级车的竞争会更加激烈？确实，很多a级车厂商也跟进，然而没想到，比亚迪秦的降价，它只是开始，不光秦王扫六合，其他的厂商他也要跟进！到目前为止，比亚迪简直是全系降价！而另一方面，对于其他电动车厂商来讲，你必须跟，你不跟的话，你就会被市场无情地淘汰。所以很多人都说，压力转移到小米了。

雷军几次三番告诉大家，小米的第一辆车，做工非常精致，所以价格不会太便宜。现关注，如果你不够便宜的话，对不起，你真的不可能成为年轻人的第一辆车了。而小米出售价，那还是一个月之后的事。现在特斯拉也坐不住了，就在今天，特斯拉也官宣降价，三个月之内，特斯拉就连续降了三次价。马斯科对市场是有足够的认知的。马斯科此前就说，未来全球能剩下十大车企，特斯拉肯定是一家。

他预估，剩下的9席之中，多半会是中国车企。而最近，马斯克又说，西方各国如果不设置贸易壁垒的话，那么你们等着吧，他们的车企会被中国车企全面战胜的。没办法，中国的电动车产业实在是太先进了，中国的电动车卖得实在是太便宜了。对于对中国的消费者来讲，曾几何时，咱们是要花大价钱买进口车的。很多人都抱怨说，一辆车在北美卖5万美元，为什么进入到国内之后可能卖50万甚至80万人民币。

可是今天，我国已经切切实实地成为了全球电动车价格的洼地，一辆 ID4在德国要卖4万欧元，在我国才卖十几万人民币。特斯拉也是这样，虽然特斯拉是美国车企，但是大量的特斯拉车是在我国生产的，所以我们才是全球特斯拉销售最便宜的地方，当然自资本家，卖便宜不是说他要让利于消费者，他想少赚几个钱，实在是因为竞争对手太激烈，你不卖低价，对不起，你根本就卖不出去车。

而对于我国消费者来讲，这当然是大好事一桩，我们可以以很便宜的价格买到电动车。当年福特推T型车的时候，他就说，为什么T型车要卖得这么便宜？就是他要让生产线的工人也买得起自己组装的车。今天在我国同样也是这样，我们一个普通的消费者也能买得起中国的电动车，这才是我们汽车业发展的大前景！