售14.19万-15.99万元启辰VX6广州车展交付
网易汽车11月18日广州车展报道 在本届广州车展上,出自启辰原生纯电平台全新车型——启辰VX6正式开启交付,新车推出3款车型,价格区间为14.19-15.99万元。这是一款定位纯电紧凑型SUV,外观基于“STAR星动美学理念”所打造。同时,新车结合“黄金空间法则”,在车内空间方面颇具亮点,除了具有多处储物空间之外,乘坐空间更是做了优化,拥有67%的“得房率”。
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启辰VX6 | |
车型 | 指导价 |
520Air | 14.19 |
520Pro | 14.99 |
520Max | 15.99 |
网易汽车 |
STAR星动美学理念打造的外观颇具未来感;
紧凑型SUV,但玩儿空间是把好手,至少20个提心空间随便用;
困了累了直接展开“大床”,尺寸2.5米*1.5米;
灯塔OS车机系统相当流畅,智能语音助手更是具备连续识别能力;
配有容量为62kWh的磷酸铁锂电池,CLTC续航里程为520km。
外观方面,新车采用了启辰全新的STAR星动设计语言,虽然整体轮廓颇为圆润,但在细节处棱角很多,用了很多折线设计。
前脸采用封闭式设计,两侧细长的大灯通过中间的熏黑灯带贯穿相连,底部的雾灯造型简洁凌厉,并且在雾灯下面还配有导流槽,进一步提升了该车空气动力学的表现。此外在前包围区域也有很多折线设计,使其视觉效果干练犀利。
新车侧面依旧延续了车头干练的设计风格,腰线从前翼子板一直延伸到后侧,底部的折线设计提升了新车的力量感,同时隐藏式车门把手也降低了风阻系数,而悬浮式的车顶设计也给新车增添了不错的时尚感,此外在车窗底部还有一条镀铬饰条进行装饰,增加了整车的精致度。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4658/1890/1656mm,轴距为2850mm,尽管是一款紧凑型SUV,但这样的轴距更让它的空间表现值得期待。
来到尾部,整体显得浑圆敦厚,贯穿式的LED尾灯十分平直,内部的灯组错落有致,点亮后视觉效果很好,而内部的“V”字型设计也呼应了前脸的设计,在显示产品序列的同时也加强了品牌力的宣传。
新车后包围部分也有细密的斜纹设计,进一步提升了整车的精致度,同时底部的扩散器搭配上方的扰流板也更加符合空气动力学。
进入车内,我们可以看到启辰VX6采用了更简洁的设计思路,方向盘采用双幅式设计,而液晶仪表与悬浮式的中控大屏的边框控制也不错,而车内氛围灯也起到了加分的作用。
新车内还采用中岛设计,中岛式扶手箱下方的储物盒可放置女士包包和高跟鞋,轻松实现收纳自由,而上部则是手机无线充电的平台,也方便取用。
值得一提的是,新车更注重空间表现的打造。车内拥有700mm前排膝部空间、780mm后排膝部空间,前后排可同时跷二郎腿;1468mm后排肩部空间,即使三人同坐也不会肩并肩;另外,它还有100mm后排头顶空间,和领先水平的265mm侧头部空间。
VX6的空间不仅大,还具备非常多的可拓展性,可称其为“魔术空间”。首先VX6“魔方座椅”以同级独有的主副驾坐垫“座背一体联动机构” 靠背可实现180°前后电动调节,轻松实现前排座椅全平放倒,可打造 6大高频应用场景及更多自定义玩法。
此外,启辰VX6还拥有另一项核心必杀技,前排座椅可向前翻折,注意不是后排放倒,而是全车座椅均可平放,后备厢盖板是与大床房配套研发的,取下之后,形状完美嵌入前后排座椅间隙,形成完整自由的平面,秒变一个长2m+大床房的“移动大平层”。如此一来,可以强化停车后车内休闲模式的生活体验。
如以全平模式,搭配上一体化无分割的全景天幕面积2.1㎡,以领先同级的1.3米横向宽度及1.4㎡可视面积实现宽广视野,可全家一起“星空露营”。
除了乘坐空间之外,启辰VX6全车还拥有20个储物空间,490L盖板上下方容积,可轻松放下两个手提包以及多个尺寸规格的行李箱,满足各种场景的收纳需求。新车的尾门门槛离地高640mm,后备箱全平地台设计,搭配角度可调节的电动尾门,方便取放物品。
大空间,再结合新车搭载的新一代情感化交互系统——灯塔OS,可满足更个性化、趣味性的出行体验。该系统为启辰以“自在随心”理念开发,通过空调、室内灯、门锁等座舱硬件功能联动,提供具备睡眠模式、小憩模式、冥想模式等不同场景选择。
中控屏界面采用全新UI设计,简洁直观、快速上手,学习成本低。配备智能语音助手,唤醒口令为“你好小辰”,通过软件自研,具备声纹识别,音区识别,可实现连续对话,响应流畅且准确。
通过开放车上不同功能的几十项指令,还供用户自定义编程,定制自己的专属智能座舱。为方便用户上手,针对家庭用户的日常出行,还预设了9大亮点场景作为模板,包括奉旨上班、生日惊喜、女王专属、节能省电等,可供便捷选择。可实现手机APP的远程控制,车辆实时状态一手掌控。从车机上看驾驶辅助、全景影像等也都配备上了,不过没有实际驾驶,所以使用体验先不谈。
重要的是,启辰VX6的车机仪表还能多屏联动,实现了手机车机智能流转,可由手机高德导航智能流转到车机导航,实用性强;还可以与语音控制的深度融合,通过语音发起搜索和路线规划,并具备到达目的地预计剩余电量提醒/智能充电路线规划功能。
动力方面,新车将会配备一台最大功率为160kW,峰值扭矩为275N·m的电动机,最高车速可达165km/h。
电池则配备的是来自宁德时代的磷酸铁锂电池,容量为62kW/h,CLTC续航里程可达520km。另外新车还支持对外放电功能,并且还配备智能充电行程规划,便于用户在长途驾驶时对充电时机进行规划。
安全结构上,VX6搭载的是基于雷诺-日产联盟开发理念研发的全新鲁班电池,电池包外龙骨框架使用1.8GPa的超高强度钢材,极大提高电池安全性能。另有3道强化铝柱横梁配合碰撞吸能壳体形成一体式龙骨框架设计,给予电池稳固、耐用的支撑和保护。还在车身端预留了前后、左右及下方溃缩保护空间,电池内部电芯与壳体边缘也预留了足够的变形区间,避免撞击时受到挤压。电池包底部采用干湿分离液冷板设计+超高强度底部双层防护装甲,无惧磕碰。
启辰大V氢燃料动力电池版
外观方面,新车整体较为年轻化。其中前脸采用了夸张的矩形网格状熏黑格栅设计,同时在导流槽与下面的梯形进气口也设计得颇为大胆,立体感较强。大灯方面则依旧具有浓厚的启辰风格,修长且明显的折线风格,同时中间用V字型灯带相连接。
新车侧面设计比较简洁,整体上是较强的曲面感,但在车门底部也有一条较短线条。车尾的倒U形设计颇具辨识度,整体依旧狭长纤细,同时上方配有小尾翼,底部的后包围区域用了较大面积的银色护板,并带有一个扩散器。另外在尾箱门下方新车有注明氢舟H2-e标识,说明该车将采用氢能源作为动力。
动力方面,启辰大V氢燃料动力电池版将采用的60kW燃料电池系统,电机的最大功率为160kW。
不得不说,启辰VX6作为一款纯电紧凑型SUV,它在功能表现方面确实到位,而最核心的就是它切准用户的明确需求,大空间是绝对的卖点,出游,它可以给你提供躺睡的模式,而且全家出行,你也不用为载物空间担心,这些都安排的妥妥的。在当下,它还有出色的智能化表现,包括语音的交互,这都是满足用户需求的基本分。面对竞争对手,启辰VX6绝对称得上是“价格杀手”,在意用车经济性以及大空间的家庭用户,或许VX6是值得你们回看的一款新车。
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