续航512km，预售价14.39万起，对标零跑C11

2023成都车展依旧在“如火如荼”的进行中，而在本次车展现场，笔者发现了奇瑞eQ7的身影。据了解，奇瑞eQ7是奇瑞新能源品牌旗下的一款纯电动中型SUV，其此前已经正式开启了预售，预售价区间为14.39万-16.39万元，推出了3款车型可选，纯电续航里程均为512km。而此前大家一直猜测奇瑞eQ7或将在本次车展现场正式上市，但并未如愿，且并未公布上市日期。

外观方面，新车采用了封闭式中网的设计，前脸配备了分体式大灯组，且上方的灯带设计的颇为细长，看起来有些“眯眯眼”的感觉。

同时前脸下方配备了梯形的黑色进气口，且在前机盖下方正中间区域贴有“CHERY”的字母标识，凸显了其品牌身份。

车身侧面来看，新车的侧面采用了比较流畅的线条设计，同时配备了较细的轮眉和黑色车顶，但并未采用隐藏式门把手的设计。车尾则是配备了贯彻式尾灯，并设计有运动尾翼，提升了整车的辨识度。

在车身尺寸方面，新车的车身长宽高分别为4675/1910/1660mm，轴距为2830mm，采用了2+3五座布局，定位为中型SUV。作为参考，2023款零跑C11纯电版车型的车身长宽高分别为4750/1905/1675mm，轴距为2930mm。对比之下，虽然同样定位为中型SUV，但奇瑞eQ7的车身尺寸更小一些。

内饰方面，新车的内饰布局简单，看起来还是比较有新能源车型的设计氛围的。车内配备了平底式方向盘，并采用了怀挡设计，同时中央扶手区域设计有无线充电面板和杯架，并在下方进行了掏空，增加了车内的储物空间。

另外，车内还配备了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸的中控屏，并采用了一体式设计，支持手机APP远程控制、Wi-Fi热点、导航路况信息展示、车联网和语言识别控制系统等等。

动力方面，新车采用了后置永磁/同步电动机，电动机总功率为155kW，总扭矩为285N·m。在续航方面，新车采用了广西宁福品牌的磷酸铁锂电池组，电池容量为67.12kWh，支持外放电、单踏板模式和快充，且最大外放电功率为3.3kW，工信部纯电续航里程达512km。

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原标题：续航512km，预售价14.39万起，对标零跑C11