成为连接临港工业区和阳光岛的主动脉建成后将使大桥的整体通行能力增加一倍

日前，伴随着龚航七号桩的锤击声响彻云霄，在南通海事局的现场监督下，黄海二桥工程第454根PHC管桩被牢牢固定在海底，这标志着大桥施工进度已完成总工程量的65%左右，其中水上施工完成90%，即将迎来新的重要施工节点。

记者了解到，黄海二桥位于洋口港已建黄海大桥以东30米处，全长10.035公里，工期30个月两座桥平行，桥跨布置相同，总体上形成双向四车道，实现首尾牵引你可以在中间的两个地方会合，然后掉头自2020年6月13日正式开工以来，南通海事局以流程优化，船舶准入，人员技能，现场监管，疫情防控，防风疏散等六个方面为重点，抓住关键环节，筑牢桥梁施工安全屏障

黄海二桥工程是江苏省综合交通运输体系的重点工程，总投资超过11亿元它将与已经建成的黄海大桥一起，成为连接临港工业区和阳光岛的主动脉，建成后将使大桥的整体通行能力增加一倍目前，广金如东产业基地，桐昆聚酯一体化项目，台中化工项目等一批投资超百亿元的项目已在沿海腹地工业园陆续投产未来，跨越黄海大桥，依托丰富的港口码头资源，洋口港的工业物流通道将全面打通

据项目负责人介绍，该桥计划全年竣工，2023年6月通车在此之前，南通海事局将继续发挥职能优势，以更有力的措施提供最优质的服务，为提升阳光岛物流能力，促进港口产业和经济发展贡献海事力量

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原标题：成为连接临港工业区和阳光岛的主动脉建成后将使大桥的整体通行能力增加一倍