动力电池目前迫切的问题是低碳化关键材料的制备

7月21日上午，以智慧绿色动力，创造低碳未来为主题的2022世界动力电池大会在长江第一城四川省宜宾市举行会议由四川省人民政府和工业和信息化部共同主办当代安培科技有限公司，比亚迪，吉利控股集团，长安汽车，广汽集团，LG新能源，松下控股等国内外巨头企业悉数参展

开幕式上，中科院院士高在主题演讲中提到，预计到2025年，动力电池出货量将超过1TWH，产值超万亿。

可是，动力电池目前迫切的问题是低碳化关键材料的制备"正负极材料能耗高，成本高，二氧化碳排放量大."他提到解决路径是绿色电力全生命周期零排放靠绿色电接近零排放，最后是100%绿色电，实现全生命周期零排放

高进一步指出，动力电池产业链的趋势必然是向西部特别是四川转移他说，四川锂资源占全国一半以上，绿电比例达到80%，还有劳动力成本低等诸多优势

我把我的R&D中心设在宜宾，因为宜宾肯定是全球动力电池的生产基地欧阳明说，高品质，高安全性，以高科技为代表的高端是未来的趋势十年来，我国动力电池创新取得突破，成本大幅降低，竞争力大幅提升2018年以来，中国动力电池行业在电池结构上领先全球

不过，高表示，动力电池仍面临安全挑战，锂电池安全事故仍是影响行业发展的隐患储能电站的安全问题会更加突出

此外，他还提到了全固态电池的电池技术路线关键技术需要全世界的共同努力日本，韩国，美国在全固态电池方面都取得了长足的进步，技术创新速度不断加快中国需要加大力度，通过全球合作解决全固态电池的材料问题和制备问题

至于智能电池的未来发展方向，高认为:面向2030年，中国将提出新一代智能电池，它将在电池设计，制造，使用和回收的整个链条上实现智能化。

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原标题：动力电池目前迫切的问题是低碳化关键材料的制备