三峡旅游在网络业绩说明会上自称三峡旅游行业龙头

火车一响，就要两千块钱。

2022年6月20日零时起，郑万高铁正式通车，郑渝高铁全面运营以京津冀和中原为起点，一条连接中国中部和西南地区的高铁经济带也呼之欲出

郑渝高铁，全长1068公里，深入中国长江腹地的湖北，重庆等地区是中国八纵八横高速铁路网的重要组成部分，串联起嵩山少林寺，襄阳古龙中，神农架原始森林，奉节白蒂城，巫山三峡等众多著名旅游景点沿线企业早已闻风而动，加大投资布局，抢占发展先机

2022年4月，上市公司三峡旅游公布发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易预案拟以发行股份方式分别购买大股东长江三峡集团子公司长江旅游公司100%股权，宜昌交旅子公司盛兴公司100%股权，并拟向不超过35名特定投资者非公开发行股份募集配套资金

承接百万客流，赋能优质资产。

根据消息显示，长江三峡沿线有数十个4A以上级别的旅游景区，其中比较著名的有长江三峡，三峡大坝景区，屈原故里景区，三峡世家景区，白帝城景区，西陵峡口景区等。

本次交易标的之一的长江旅行社是三峡大坝旅游区的核心管理开发企业，主要从事三峡大坝旅游区的游客预订，调度控制，中转运输等业务2019年，三峡大坝旅游区接待游客超过300万人次，长江旅行社录得收入4.26亿元，净利润4979.97万元

除开发经营两坝一峡邮轮产品外，三峡旅游还参与并主导经营高峡平湖邮轮产品，参与并即将投入运营峰双峡旅游产品2019年，公司两坝一峡核心旅游产品接待游客超过100万人次

三峡大坝旅游区+两坝一峡，三峡旅游看重两者能形成1+1gt，2协同效应三峡旅游区是三峡旅游目的地的核心景点，是两坝一峡的核心旅游景点本次交易完成后，公司将实现区域内各景区百万游客的流量转化，促进两坝一峡旅游休闲邮轮旅游，三峡大坝展示游和休闲度假旅游业态的深度融合，巩固公司旅游产品在区域市场的核心地位，推动公司主营业务向旅游产业转型发展

整合当地旅游资源，剑指百亿消费市场。

最近几天，三峡旅游在网络业绩说明会上自称三峡旅游行业龙头。

公司公告称，未来将依托宜昌及长江三峡地区丰富的旅游资源，大力发展邮轮度假和休闲观光业务从两坝一峡到长江三峡，从一江两山到面向全国，积极推进区域旅游资源整合，加快重点要素布局

上市公司整合当地旅游资源最近几年来并不鲜见比如黄山的旅游重点是围绕山水村洞战略布局的，峨眉山曾提出将大峨眉打造为国际旅游区

相关分析人士指出，国企三年改革要求提高国有资产证券化率，鼓励国有企业做大做强旅游国企也在通过行动响应这一号召另一方面，基于当地的自然资源禀赋，延伸周边交通，演艺，餐饮，酒店和旅行社等产品的布局，放大游客的溢出效应，是一种成熟的旅游商业模式，发展前景广阔

根据消息显示，三峡旅游所在的宜昌市地处长江黄金旅游带，旅游资源丰富统计显示，2019年，宜昌共接待国内游客8852.98万人次，实现国内旅游收入971.62亿元在《文化和旅游发展十四五规划》中，宜昌明确提出，到十四五末，全市旅游人数要超过1.25亿人次，文化和旅游产业综合收入要超过2000亿元

当地数百亿的旅游消费市场是三峡旅游的长期战略目标，本次收购案是公司向目标迈出的第一步。

三峡旅游曾公开表示，公司间接控股股东成发集团拥有自有的旅游景点，酒店等成发集团将严格履行控股股东关于避免与上市公司同业竞争的承诺未来上市公司在同等商业条件下，拥有优先收购属于成发集团的各类景区和旅游资源的权利

全国旅游数据回暖，业界信心渐强。

据旅游部测算，2022年端午小长假期间，国内旅游人次7961万，按可比口径恢复至2019年同期的86.8%，国内旅游收入258.2亿元，恢复到2019年同期的65.6%，好于2022年清明，五一假期的恢复情况同程旅行数据显示，端午期间，飞猪平台上酒店，乡村的订单比五一假期翻了一倍多

政策面也在不断加码，帮助旅游企业5月底，文化和旅游部发布了关于跨省旅游熔断机制的最新通知，将熔断范围从之前的省级精准到县级国务院发布的关于扎实稳定经济的一揽子政策措施中提出，鼓励银行对文化旅游，餐饮住宿等受疫情影响较大的其他行业企业发放贷款

行业复苏预期渐强，上市公司也是干劲十足最近几天，三峡表示，伴随着郑万高铁的开通，其下属的旅游景点和产品可在3小时内与关中，中原城市群连接起来每年夏季都是旅游旺季，加上疫情过后旅游消费需求的回升依托长江三峡世界级旅游资源，公司有信心吸引源源不断的华北游客

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